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Cumprindo os prazos previstos, Julie Harrison, secretária permanente do Departamento de Infraestruturas, inaugurou esta rota estratégica entre Dungiven e Drumahoe que, além disso, faz parte do Corredor de Transporte Noroeste que une a área metropolitana de Belfast e o noroeste do país até Londonderry.
O projeto, desenvolvido pelo consórcio Sacyr Ingeniería e Infraestructuras-Wills Bros- Sacyr Somage, compreendeu a execução de 25,5 km de via entre ambas as localidades, incluindo quatro ligações principais, 17 km de estrada de serviço, 20 km de vias de serviço, 9,5 km de vias pedonais e 22 estruturas (6 viadutos, 10 passagens superiores, 5 passagens inferiores e 1 passagem pedonal de madeira).
Trata-se de melhorias que garantem a comodidade, viabilidade e segurança dos mais de 15.000 utentes que se servem diariamente da via. Oferece, também, uma poupança de tempo notável, reduzindo em mais de 10 minutos o percurso.
Desde o início do contrato, mais de 600 profissionais colaboraram no êxito do projeto.

Impacto positivo
O projeto contou com várias iniciativas sustentáveis durante a sua construção. Por exemplo, foram construídas 18 passagens subterrâneas para animais em vários dos pontos da via, para garantir a sua passagem livre. Também foram plantadas mais de 750.000 árvores nas zonas em redor do projeto.

A Sacyr obteve em 2022 um crescimento recorde, graças ao seu modelo de negócio de sucesso, focado no desenvolvimento de ativos de concessões. 
O EBITDA da empresa atingiu, no exercício transato, os 1502 milhões de euros, o que representa um aumento de 63% em relação a 2021. Este crescimento apoiou-se na entrada em operação de vários troços de autoestradas e no facto de os ativos de concessões terem receitas associadas diretamente à inflação. 
Este aumento dos resultados foi acompanhado por uma melhoria substancial da rentabilidade (margem de EBITDA), que se fixou no valor recorde de 25,7%, mais seis pontos percentuais do que em 2021 (19,7%).  

O volume de negócios cifrou-se, em 2022, nos 5852 milhões de euros, com um aumento de 25% em termos anuais, e o lucro depois de impostos atingiu os 111 milhões de euros, face aos valores negativos de 189 milhões de euros de 2021.
A Sacyr demonstrou em 2022 a solidez do seu modelo de negócio, que é previsível e estável. Os ativos de concessões são responsáveis por 88% do EBITDA, ou seja, mais cinco pontos percentuais do que em 2021.

Em 2022, a Sacyr já ultrapassou as principais metas definidas pela empresa no seu Plano Estratégico 2021-2025 no que se refere ao volume de negócios (5852 M€ vs. 5500 M€), EBITDA (1502 M€ vs. 1200 M€), rentabilidade (26% vs 22%) e percentagem do EBITDA de concessões (88% vs. 85%).

A Sacyr lançou, em outubro de 2022, um plano de desinvestimentos com o qual também procurará cumprir este ano o objetivo de reduzir drasticamente a dívida líquida com recurso.  

De um total de mais de 11 500 empresas, a Sacyr juntou-se às outras 483 empresas que formam o índice em 2023.
"Felicitamos as empresas incluídas no GEI de 2023", comentou Peter T. Grauer, presidente da Bloomberg e presidente fundador do U.S. 30% Club.
"Continuamos a ver um aumento, tanto no interesse como no número de membros a nível mundial, o que reflete o objetivo partilhado de transparência nos parâmetros relacionados com o género", acrescentou.
Para elaborar o GEI, a Bloomberg avalia as práticas em igualdade de género das empresas através de um questionário estruturado em cinco pilares: desenvolvimento da liderança e talento, igualdade de remuneração e paridade de remuneração entre géneros, cultura inclusiva, políticas contra o assédio sexual e imagem de marca.
Derrubamos obstáculos
Alguns dos grandes desafios nos setores tradicionalmente masculinizados são abrir as portas ao talento feminino e acabar com os telhados de vidro. A Sacyr supera a média do setor nos indicadores de novas contratações, percentagem de colaboradoras, e mulheres que ocupam funções executivas e de responsabilidade.
A empresa, que obteve a pontuação máxima na divulgação, posicionou-se como a melhor pontuada no setor das infraestruturas de transporte e destaca-se especialmente no capítulo da igualdade de remuneração e paridade de remuneração entre géneros.
“Para a Sacyr, este novo desafio é o reconhecimento do nosso compromisso com a igualdade e o talento, pedra angular do Plano Estratégico 2021-2025”, destaca Patricia Martínez, diretora-geral de Pessoas da Sacyr.
Compromisso com a igualdade de género
No seu compromisso com a igualdade, a Sacyr conta com uma Política de Diversidade, Equidade e Inclusão, e um protocolo para a prevenção e ação em casos de assédio e discriminação, bem como um plano de ação para promover a liderança feminina na empresa. Além disso, também participa em programas para fomentar a educação STEM em meninas e mulheres, subscreve os princípios de empoderamento da mulher e participa no Programa Target Gender Equality, ambas iniciativas do Pacto Mundial das Nações Unidas.

Nuestros compañeros de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras han terminado dos proyectos para Repsol en el puerto Exterior de A Coruña que permiten a la firma petrolera trasladar sus operaciones del puerto interior de San Diego a Punta Langosteira. 

Este proyecto evitará la entrada de los barcos petroleros al puerto y optimizará notablemente el tiempo de descarga en la nueva terminal.

La primera de las actuaciones realizadas, que finalizamos en 2020, fue el proyecto y obra del nuevo pantalán para la descarga de crudo en Punta Langosteira 

El pantalán, de 520 metros de longitud, permite el atraque de buques de hasta 300 metros y 200.000 toneladas. Su ejecución contó, entre otras unidades, de 19 cajones de hormigón armado de altura equivalente a un edificio de 10 pisos, un viaducto de cuatro vanos y una galería de protección. 

El jefe de obra de los proyectos, Carlos Balado, destaca “la aportación y esfuerzo de todas las personas que han participado en estos proyectos singulares y que han contribuido a la consecución de un hito importantísimo para la ciudad de A Coruña”.

Innovación 

Como parte de la mejora e innovación de nuestros proyectos, en el pantalán fabricamos cajones flotantes por parejas de manera simultánea en nuestro dique flotante “Sacyr Uno” en lugar de hacerlo de manera individual. 

Además, hemos realizado un triple bombeo de hormigón, para lo que hemos dispuesto dos de las bombas sobre pontonas para salvar la distancia desde tierra a los cajones aislados.

Nuevo poliducto

La segunda de las actuaciones finalizó en mayo del pasado año, y fue el poliducto. Mide 3,8 kilómetros y 11 metros de ancho; cuenta con 11 tuberías soterradas destinadas al trasiego de productos entre la Refinería y la nueva terminal marítima de Repsol en el puerto exterior: dos de ellas destinadas a crudo, una tercera para agua y las ocho tuberías restantes para el transporte futuro de otros tráficos. 

Actuaciones sostenibles 

Este proyecto ha conllevado un esfuerzo adicional para garantizar la seguridad, el respeto medioambiental y al patrimonio.

Como el exhaustivo seguimiento y control medioambiental de las especies invasoras, entre las que destacan la pluma de la pampa. También hemos ejecutado un desvío provisional de un regato y su posterior restauración medioambiental. 

Además, hemos llevado a cabo un Plan de Conservación de los petroglifos (grabados rupestres en roca), junto a Repsol y con la aprobación de la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural de la Xunta de Galicia, con el objetivo de respetar la configuración de los restos arqueológicos. Como parte de este plan también restauramos el manto vegetal de todo el terreno del trazado. 

En el proyecto del pantalán de Sacyr han colaborado 55 empresas auxiliares y 370 profesionales y en el poliducto, 35 empresas con aproximadamente 290 profesionales.
 

Nuestro presidente, Manuel Manrique, ha recogido hoy, de manos de SSMM Los Reyes, Don Felipe y Doña Letizia, el Premio Nacional de Innovación y Diseño 2022 en la categoría Gran Empresa. 

A la entrega de los Premios, celebrada en Avilés (Asturias), ha asistido también la ministra de Ciencia e Innovación, Diana Morant, y el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, entre otras autoridades. 

Estos galardones, que entrega el Ministerio de Ciencia e Innovación, reconocen nuestro modelo de negocio, que está “asentado en la innovación como valor estratégico”.

“Para nosotros, la innovación es un generador de ventajas competitivas. Es una herramienta que nos permite prepararnos para el futuro a través de nuevas formas de diseñar, construir y gestionar nuestras infraestructuras y servicios”, explicó Manrique.

Con el Premio Nacional de Innovación, el Gobierno de España ha querido destacar cómo afrontamos los retos de la digitalización y la transición ecológica para encontrar nuevas oportunidades basadas en la innovación abierta y la colaboración público-privada.

45 proyectos innovadores

En 2022 desarrollamos 45 proyectos innovadores a los que destinamos un presupuesto superior a los 13 millones de euros. Cerca de 350 profesionales del grupo están implicados en iniciativas innovadoras.

• La empresa mantiene un sólido crecimiento en el primer trimestre del año, impulsada por su estrategia de inversión en activos concesionales.
• La rentabilidad se situó en el 24,8%, 4,5 puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2022.
• Durante 2023, Sacyr pondrá en servicio completamente cuatro grandes activos concesionales, lo que incrementa el valor de su portfolio.
• Sacyr prevé reducir su deuda neta con recurso drásticamente durante este 2023. Los procesos de desinversión de Sacyr Facilities y Valoriza Medioambiente se encuentran en fase de due diligence confirmatoria y se esperan las ofertas vinculantes para final de mayo.
• La cartera de ingresos crece el 8% y supera los 58.860 millones.

Sacyr logró un sólido crecimiento durante el primer trimestre de 2023 gracias a su modelo de negocio, enfocado en el desarrollo de activos concesionales.

El EBITDA de la compañía alcanzó los 320 millones de euros, lo que representa un incremento del 32% respecto del mismo periodo de 2022. Las tres divisiones de Sacyr, Concesiones, Ingeniería e Infraestructuras y Servicios, contribuyen al crecimiento del EBITDA, que se ve impulsado por la entrada en operación de varios tramos de autopistas y la buena marcha operativa de los activos.

La rentabilidad (margen de EBITDA) de la empresa se situó en el 24,8%, 4,5 puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2022. 

La cifra de negocios cerró marzo en 1.293 millones de euros, con un aumento del 8%, y el beneficio después de impuestos alcanzó los 31 millones de euros, el 51% más.

El 85% del EBITDA lo aportan los activos concesionales, lo que se traduce en un modelo de negocio predecible y estable. La cartera de ingresos internacional supone el 85% del total.