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2021

El ministro de Planificación e Infraestructuras de Portugal preside el acto de primera piedra de la rehabilitación del puente 25 de Abril de Lisboa
  • El ministro de Planificación e Infraestructuras de Portugal preside el acto de primera piedra de la rehabilitación del puente 25 de Abril de Lisboa

    19/12/2018

    El ministro portugués de Planificación e Infraestructuras, Pedro Marques, ha presidido hoy el acto de primera piedra de la rehabilitación del puente 25 de Abril de Lisboa. Este proyecto será ejecutado por un consorcio liderado por la filial portuguesa de Sacyr, Sacyr Somague.

    El ministro de Infraestructuras estuvo acompañado por otras personalidades políticas nacionales y locales y por representantes de Sacyr: Eduardo Campos, consejero delegado de Sacyr Somague, y Antonio Belmonte, director EMEA de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras.

    El consorcio liderado por Sacyr Somague, y en el que también participan SMM y STAP, centrará su intervención en las estructuras metálicas del puente colgante y del tablero ferroviario norte, así como en los elementos de hormigón de la cimentación y del estribo sur del puente colgante y del estribo del viaducto del acceso norte.

    Proyectos complejos

    Este proyecto, adjudicado por Infraestruturas de Portugal (IP), cuenta con un presupuesto de 12,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses en el que se intervendrá sobre una vía clave de la capital portuguesa

    Eduardo Campos resaltó la capacidad de Sacyr Somague “para abordar con éxito proyectos tan complejos como el del puente 25 de Abril, todo un símbolo para Lisboa y para Portugal”.

    El puente 25 de Abril, construido en los años 60 del siglo XX, es un emblema de la capital y, junto al Vasco de Gama, conforma los dos accesos a Lisboa a través del Tajo. Es una de las vías más concurridas de la ciudad, con un tráfico superior a los 130.000 vehículos diarios.

    Sacyr Somague cuenta con una amplia experiencia en este tipo de infraestructuras. La firma portuguesa fue miembro destacado del consorcio encargado de ejecutar la construcción del puente Vasco de Gama entre 1995 y 1998. Con sus más de 12 kilómetros de longitud, este es uno de los puentes más largos de Europa.

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